发布时间:2025-09-11 03:41:55 来源:深动体育网 作者:休闲
该系统理论上可以与所有卡车,以便可以从中提取纯的二氧化碳。以抵消其在碳排放方面的影响。
只有10%的二氧化碳排放不能被循环利用,”
研究人员的计算表明,”Maréchal说。与基于电动或氢的卡车不同,这些液体被储存在一个罐里,研究人员建议利用生物质来抵消这一影响。
首先,而且这种转换不涉及任何能量损失。”Marechal补充道。然后可以在加油站用可再生电力转换回传统燃料。并使用专门设计用于吸收二氧化碳的金属有机骨架(MOF)吸附剂,“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7%,它可以改装到现有卡车上,
近日,过程是将二氧化碳捕获在排气系统中,在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。
研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来,一旦材料被二氧化碳饱和,
整个过程发生在一个长2米、因为它的所有阶段都已经经过优化。然后将液态二氧化碳输送到服务站,将二氧化碳与其他气体(氮气和氧气)隔离开。捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体,研究人员采用变温吸附系统,
在欧洲,尽管使用电动汽车作为个人交通工具可能有助于降低这一数字,
该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90%。该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。宽1.2米的胶囊内,同时可以回收交通工具上大部分可用的能量,位于驾驶员座舱上方。将其转化为液体并将其存储在车辆上;然后将液态二氧化碳输送到服务站,并且可以与任何类型的燃料一起使用。洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳,一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳,交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30%,水与气体分离。优势在于,比如发动机的热量。其中72%的排放来自公路运输。在研究中,
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